POC OMNE ULTRA MIPS casque de gravel

L’OMNE ULTRA MIPS de POC incarne l’essence du cyclisme de gravel et vous donne même la liberté d’improviser. Le casque de gravel a reçu une mise à jour pour lui attribuer désormais le système de protection anti chocs MIPS AIR NODE qui vous offre une protection fiable au cas où. POC mise également sur une coque extérieure en PC solide et une coque intérieure en EPS résistante dans le but de parfaitement compléter les caractéristiques de protection. Un atout particulier, c’est que le casque de gravel possède également des fixations, des sangles et des fermetures velcro à l'extérieur pour que vous puissiez y attacher une protection contre la pluie, un patch d'identification ou de petits objets avant ou après la course par exemple. Enfin, le système d'ajustage 360° intégré assure un ajustement optimal pour toutes les aventures. En plus, le système RECCO facilite le sauvetage en cas d’une chute.

Détails:
• casque de gravel léger au profil svelte avec d’autres possibilités de rangement astucieuses
• fabriqué avec le système de protection de chocs MIPS AIR NODE
• coque extérieure en polycarbonate robuste et coque intérieure en EPS anti chocs pour légèreté et protection
• nombreuses fixations externes pour personnaliser le casque lorsque vous ne faites pas de vélo
• le système RECCO intégré permet une meilleure localisation en cas d'urgence
• système de réglage des lanières placé dans la coque du casque avec une fermeture rapide
• système de réglage de la taille à réglage précise à 360° à l’arrière de la tête
• profil svelte pour un poids réduit

Fiche technique:
• marquage: CE EN1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063:2008, AS/NZS 2063:2020
• poids: env. 340 g (taille M)

Contenu:
• 1 casque de vélo de gravel POC OMNE ULTRA MIPS

Points forts & Technologies:

MIPS AIR NODE:
Quand on tourne la tête rapidement ou on ne la bouge plus d’un coup, le cerveau est exposé à une forte sollicitation due à l’accélération de la rotation. Ces mouvements peuvent aboutir à étirer la cervelle et ainsi mener à différentes lésions cérébrales. MIPS a été développé ayant pour but de réduire l’accélération de la rotation lors d’un impact. 
Le système MIPS AIR NODE est une couche à faible frottement qui est laminée sur la base du rembourrage de confort. Il est relié par des fermetures velcro à la doublure du casque qui absorbe l’énergie. Les « nœuds » sont conçus de telle sorte qu’ils se détachent à la partie qui subit un choc latéral de manière que le rembourrage puisse glisser et le mouvement rotatif de la tête être réduit. Le système Mips Air Node réalise un mouvement à l'intérieur du casque afin de réduire le mouvement de rotation de la tête à un angle donné au moment d’un choc pour ainsi réduire le risque de blessure. Le système reste attaché jusqu'à ce qu'un mouvement soit nécessaire, car il n'est libéré qu'au moment de l'impact. Le rembourrage Mips Air Node peut bien sûr être retiré, lavé à la main et séché à température ambiante.

EPS:
La coque interne est fabriquée en EPS (polystyrène expansé). L'EPS est le matériau le plus efficace pour accepter et absorber les énergies réalisées après un choc ou impact. L'EPS est super léger et conserve ses propriétés même dans une large plage de températures. La fonction de la coque intérieure EPS est d'empêcher ou de réduire les blessures à la tête du cycliste en cas de chute. La coque absorbe l'énergie et est ainsi elle-même comprimée, voire détruite (comparable à un airbag dans la voiture). C'est pourquoi un casque de vélo doit être remplacé par un nouveau après un choc.

RECCO:
Le réflecteur émet et capte des signaux radar afin que l’on puisse vous localiser au plus exact. Cela permet entre autres un sauvetage plus rapide suite à un accident grave dans une région peu fréquentée.

Fabricant: POC Sweden AB, Nackagatan 4, SE-11649 Stockholm, Sweden, poc.com/de