Le colis vous a été livré et vous voulez essayer votre nouveau vélo au plus vite? Avec le bon outillage, le montage de votre Blend se fait rapidement. Ici, vous découvrirez pas à pas ce dont vous avez besoin et comment effectuer le montage.
Ouvrez la boîte et retirez le contenu. Il y a dans le manuel des informations sur le montage et les couples de serrage nécessaires.
Mettez le vélo dans un support de vélo ou demandez à quelqu'un de le tenir.
Enlevez le matériau d'emballage. Pour des serre-câbles, utilisez une pince coupante ou des ciseaux.
Enlevez l'élastique du levier de frein. La sécurité de transport rouge reste entre les plaquettes de frein jusqu'au moment de monter la roue.
2/ Montage de la tige de selle
Introduisez la tige de selle dans le tube de selle jusqu'à ce que le repère de profondeur minimale d'insertion ne soit plus visible.
Fixez-la à l'aide de la vis de serrage du collier de selle. Pour ce faire, utilisez la clé dynamométrique après l'avoir réglé à 4 Nm. Dès que sa tête cède lors du vissage, le couple est atteint.
Si vous disposez d'un pied d'atelier, vous pouvez maintenant y serrer le vélo par la tige de selle.
3/ Fixation du cintre
Desserrez les vis latérales de la potence (illustration), maintenez la fourche d'une main et tournez la potence jusqu'à ce qu'elle soit alignée avec la fourche. Resserrez légèrement les vis maintenant.
Desserrez les deux vis de serrage inférieures du guidon et orientez le guidon vers le haut, approximativement. Il sera ajusté ultérieurement, une fois la roue montée.
Serrez légèrement les vis de serrage de la potence sur le cintre pour fixer ce dernier.
4/ Montage de la roue
Desserrez l'axe traversant avec une clé hexagonale de 6 mm, sortez-le de la fourche et mettez-le de côté à portée de main.
Retirez la sécurité de transport rouge de l'étrier de frein et gardez-la pour effectuer un transport à un moment donné.
Passez la roue avant par le bas dans la fourche. Il faut veiller à placer le disque de frein entre les plaquettes de frein et le moyeu entre les pattes de fourche. Veillez à ne pas toucher le disque de frein avec les doigts.
Remettez l'axe traversant en place et serrez-le à 15 Nm.
5/ Alignement du cintre et de la potence
Retirez le vélo du pied d'atelier et mettez-le par terre à l'horizontale.
Réglez l'inclinaison du cintre de manière à orienter les bouchons de guidon à angle droit avec le sol. À partir de cette position, vous pouvez encore ajuster légèrement vers le haut selon vos besoins.
Serrez les deux vis de serrage inférieures du guidon à 6 Nm. Merci de tenir compte de ceci: Veillez à toujours visser à fond les deux vis supérieures pour qu'il n'y ait pas de fente (marque No Gap, 6 Nm).
Vérifiez à nouveau que la potence est bien alignée, puis serrez les vis de serrage à 6 Nm.
6/ Montage des pédales
Vérifiez le marquage (L + R souvent frappé) des pédales, prenez la pédale gauche (L) et graissez légèrement le filetage de la pédale.
Faites passer une clé hexagonale appropriée (6 ou 8) mm de l'arrière par le trou de la manivelle, mettez-la sur l'axe de pédale et vissez la pédale dans le sens des aiguilles d'une montre.
Répétez l'opération avec la pédale droite. Veillez à visser celle-ci contre le sens des aiguilles d'une montre.
Serrez les deux pédales à 35 Nm. Pour ce faire, commutez la fonction de votre clé dynamométrique.
Note: Quelques pédales ne possèdent qu'un embout pour une clé plate de 15 mm. Comme celui-ci est fixé sur la face extérieure de la manivelle, l'angle de vue sur le sens de vissage change à chaque fois.
Votre Blend est prêt à rouler. Avant votre première sortie, pensez à régler la hauteur de la selle en fonction de votre taille. Vous trouverez des conseils à ce sujet ainsi que d'autres tutoriels utiles dans l'aperçu des thèmes. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe d'experts. Profitez bien de votre première sortie!
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