DT Swiss C 1800 Spline® DB 23 roue avant cyclocross route 28"/700C

Le monde du cyclocross est la source d'inspiration des roues de route et de cyclocross de chez DT Swiss.
La roue avant C 1800 Spline® DB 23 est une roue polyvalente pour tout ce qui est du CX: De petits obstacles, de la boue ou même un passage d'escalier. Rapide, agile, tout-terrain et donc parfaitement polyvalente pour l'asphalte, la boue et les chemins forestiers chaotiques.

La jante stable de 22 mm de large, associée avec des rayons à lame renforcés au moyeu DT Swiss 370 Spline® solide, est un système roue-pneu même pour les balades tout-terrain difficiles. Des composants solides fabriqués à partir de matériaux de qualité ont été combinés avec précision pour vous offrir des kilomètres riches en événements et beaucoup de plaisir en selle.

Vous aimez faire la course par monts et par vaux? Alors la C 1800 Spline® est exactement la roue qu'il vous faut.

Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précharge correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• matériau de la jante: aluminium
• jante: Clincher (symétrique)
• type de frein: Frein à disque
• hauteur de jante: 23 mm
• largeur de jante: 26 mm de largeur
• distance interne: 22 mm
• ETRTO: 622 - 22
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• sections de pneu recommandées: 1,1" - 1,6" (28 - 41 mm)

Rayons & écrous:
• rayons: DT new aero® straightpull (gauche), DT aero comp® straightpull (droite)
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2
• écrous: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHead alu

Corps de moyeu:
• 370, Spline®, double roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)
• entraxe: 12 x 100 mm (axe traversant)

Poids:
• poids: env. 810 g
• classement ASTM: 2 (utilisation sur route et chemins carrossables ainsi que des niveaux de moins de 15 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 130 kg

Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss C 1800 Spline® DB 23
• 1 fond de jante DT Swiss tubeless ready 25 mm
• 1 valve tubeless DT Swiss 32 mm



Fabricant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Responsable: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de