DT Swiss EX 1700 CLASSIC® 30 roue avant vtt 29“ BOOST (15x110mm)

Les cyclistes d'enduro qui s'écartent parfois de la ligne idéale ont besoin d'une roue qui supporte sans broncher les impacts violents, les sentiers accidentés et les changements de direction rapides.

Pour cela, la roue avant DT Swiss EX 1700 CLASSIC® 30 combine une jante en aluminium robuste avec un moyeu de qualité 350 CLASSIC®, s'adressant à tous ceux qui veulent se concentrer pleinement sur leur prochaine descente.

La jante asymétrique soudée spécifique à la roue avant concilie agilité et résistance, tandis que les rayons J-Bend DT Competition® Race extra fins au milieu réduisent le poids sans pour autant perdre nettement en rigidité ou en robustesse.


Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.


Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 29’’
• matériau de la jante: aluminium
• type de jante: clincher
• profil de jante: Hooked / jante avec crochets (asymétrique)  
• type de frein: frein à disque
• hauteur de jante: 21 mm
• largeur de jante: 34,7 mm
• distance interne: 30 mm
• ETRTO: 622 - 30
• type de valve: Presta / Sclaverand (Ø 6.5 mm)
• compatibilité tubeless: oui (tubeless ready) 
• section de pneu recommandée: env. 1.85“ - 2.8" (section de pneu recommandée: 2.1“ - 2.7“)

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT Competition® Race, J-Bend
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT ProLock® Flat Hexagonal aluminium

Moyeu:
• gamme: 350, CLASSIC, double roulement à billes, étanché
• type de frein: frein à disque
• corps de moyeu: aluminium
• fixation de frein à disque: CenterLock (IS 6 trous avec un adaptateur)
• roue libre: aluminium 

Entraxe:
• 15 x 110 mm (axe traversant BOOST)

Poids:
• poids: env. 893 g

Validations:
• classement ASTM 5: pour la pratique sur des terrains extrêmement escarpés et accidentés avec de très grands sauts/niveaux et à des vitesses très élevées par des coureurs ayant une très bonne technique de pilotage (bike parks, pistes de descente, dirt jump, etc.)
• poids max. du système: env. 130 kg (vélo, cycliste, équipement et bagages)
• autorisation pour des vélos électriques: oui (pour vélos électriques jusqu'à 25 km/h d'assistance au pédalage) 

Contenu:
• 1 roue avant de VTT DT Swiss EX 1700 CLASSIC® 30 29“ BOOST (15x110mm)
• 1 fond de jante DT Swiss tubeless ready 32 mm (prémonté)
• 1 valve tubeless asymétrique DT Swiss pour jantes de 18-25 mm de hauteur

Fabricant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Responsable: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de