GIRO RADIX MIPS casque de vélo

Le casque de vélo GIRO RADIX MIPS est le modèle polyvalent par excellence. Tour, trail ride ou CC, peu importe car pour son faible poids, son excellente aération et ses grandes zones de protection, on se sent à l’aise sur tous les terrains. Le système ROC LOC 5.5 permet une variété de réglages pour adapter le casque comme il le faut. Et grâce à la technologie MIPS, vous bénéficiez d'une protection supplémentaire contre les forces de rotation qui se produisent en cas d'un choc latéral. La visière peut être réglée à 15 degrés et la coque extérieure en polycarbonate solide est liée durablement à la doublure en mousse EPS dans le cadre du processus de fabrication In-Mold pour améliorer la durabilité et l'aération sans agrandir le volume.  

Détails:
• casque de cyclisme léger pour le cyclotourisme, le VTT ou le cross country
• coque en polycarbonate IN-MOLD avec une coque intérieure en EPS  
• système de sécurité MIPS intégré réduisant la force de rotation
• système de réglage ROC LOC 5.5
• 25 orifices d’aération WIND TUNNEL
• rembourrage antibactérien COOLFIT 
• visière réglable 
• système à sangles légères avec une fermeture à connecteurs

Fiche technique:
• EN1078
• poids: env. 300 g (taille M)

Contenu:
• 1 casque de cyclisme GIRO RADIX MIPS

Points forts & Technologies:

IN-MOLD:
La conception IN-MOLD est constituée d'une coque externe en polycarbonate solide qui est collée à la coque interne en EPS antichocs lorsque celle-ci est moussée.
La coque interne est moussée sous grande pression et chaleur dans la coque supérieure de manière à générer une liaison exhaustive. Le casque résulte plus résistant sans peser plus lourd. En plus, cette procédure de fabrication permet de former des systèmes et des orifices d’aération bien meilleurs. Par rapport aux casques traditionnels, les casques INMOLD sont plus légers et équipés de nettement meilleurs technologies d’aération.

EPS:
Les coques intérieures de tous les casques Giro sont faites en EPS (polystyrène expansé). L'EPS est le matériau le plus efficace pour accepter et absorber les énergies réalisées après un choc ou impact. L'EPS est super léger et conserve ses propriétés même dans une large plage de températures.
La fonction de la coque intérieure EPS est d'empêcher ou de réduire les blessures à la tête du cycliste en cas de chute. La coque absorbe l'énergie et est ainsi elle-même comprimée, voire détruite (comparable à un airbag dans la voiture). C'est pourquoi un casque de vélo doit être remplacé par un nouveau après un choc.

SYSTÈME ROC LOC 5.5 FIT:
Avec deux doigts seulement, on règle le mécanisme incrusté dans un mini boîtier. En plus de modifier la largeur, on peut également altérer la hauteur à sa guise pour garantir une pose idéale.

WIND TUNNEL:
Ce système d’aération astucieux, constitué de canaux internes et d’orifices d’aération actifs, garantit que l’air frais est guidé autour de la tête et que la chaleur est évacuée. Une ventilation parfaite, même si vous allez faire des passages fatigants.

MIPS, QU’EST-CE QUE C’EST?
Le système MIPS (« Multi-Directional Impact Protection System » voulant dire « Système de protection d’impacts de différentes directions) est constitué de différents niveaux mobiles dans le casque. Il doit tourner à l’intérieur du casque et ralentir ou réduire l’énergie qui se rapproche ou s’éloigne de la tête. Ainsi, ils réduisent le risque de blesser la tête par l’énergie de rotation.
POURQUOI MIPS EST-IL IMPORTANT?
Quand on tourne la tête rapidement ou on ne la bouge plus d’un coup, le cerveau est exposé à une forte sollicitation due à l’accélération de la rotation. Ces mouvements peuvent aboutir à étirer la cervelle et ainsi mener à différentes lésions cérébrales. MIPS a été développé ayant pour but de réduire l’accélération de la rotation lors d’un impact. COMMENT MIPS FONCTIONNE-T-IL?
Le système MIPS (« Multi Directional Impact Protection System » voulant dire « Système de protection d’impacts de différentes directions) est basé sur différents niveaux mobiles à l’intérieur du casque qui imitent le système protecteur propre au cerveau. Celui-ci tourne à l’intérieur du casque et doit ralentir ou réduire l’éventuelle énergie qui se rapproche ou s’éloigne de la tête. D’après des études scientifiques, le risque ou l’ampleur des lésions cérébrales peut être diminué dès lors on arrive à réduire les sollicitations suite à l’accélération de la rotation.

COOLFIT:
Cette matière évacue très rapidement l’humidité due à la transpiration. Cette très bonne respirabilité rend le tissu sec et confère ainsi du confort au cycliste.

Fabricant: Giro Sport Design, 16752 Armstrong Ave, Irvine, CA 92606, USA, www.giro.com
Responsable: Adventure Sports Group Europe S.L.U., C/Canudas, 13 (P.E. Mas Blau), 08820 El Prat de Llobregat, Barcelona, Spain, compliance@revelyst.com