Nommé d'après le javelot de chasse traditionnel du peuple zoulou d'Afrique du Sud, le MAXXIS Assegai perce les tous différents terrains avec son profil agressif. La longue expérience dans le domaine de la course de VTT et le savoir-faire acquis pendant des décennies du développement de pneus ont été pris en compte pour développer ce pneu de VTT.
Le profil au design ouvert combine des crampons prononcés au milieu et sur les flancs pour contribuer à la traction lors du freinage, dans les virages en épingle à cheveux et sur les pistes meubles, humides et techniques. Comme le dessin du profil est équilibré, le pneu assure un comportement prévisible sur du terrain dur, des sols meubles et dans la boue.
Cette version de l'Assegai combine la protection renforcée EXO+ avec le mélange de caoutchouc MaxxTerra perfectionné pour l'usage exigeant en all-mountain et en enduro. La structure robuste est conçue pour une plus grande protection contre les crevaisons et une stabilité supplémentaire, tandis que le mélange de caoutchouc offre une adhérence élevée, un comportement de roulement efficace et un kilométrage optimisé.
Technologies:
• EXO+ PROTECTION
L'EXO+ Protection est basée sur une carcasse de 60 TPI avec un gommage antiabrasif. La conception est complétée par une couche de protection EXO renforcée sur les flancs ainsi que par une couche de butyle supplémentaire au-dessus de la tringle du pneu. La structure est alors conçue pour le trail riding agressif, l'enduro et les exigences des EVTT modernes.
• MaxxTerra
• MaxxTerra est un mélange de caoutchouc single compound de MAXXIS pour le trail et l'enduro. Le développement continu du mélange éprouvé 3C MaxxTerra vise à offrir une meilleure adhérence et une durée de vie bien plus longue de la bande de roulement, tout en conservant une faible résistance au roulement. Ainsi, le mélange allie un comportement au roulement efficace à une traction élevée sur le sentier.
• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.
Fiche technique:
• champ de pratique: all-mountain, enduro
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 60 TPI
• protection de crevaisons: EXO+ PROTECTION
• mélange de caoutchouc: Dimensions MaxxTerra:
ETRTO / Taille en pouces / Taille française / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation vélo électrique*:
63-584 / 27.5 x 2.50“ / --- / env. 1150 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
66-584 / 27.5 x 2.60“ / --- / env. 1195 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 90 kg / E25
63-622 / 29 x 2.50“ / --- / env. 1220 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
66-622 / 29 x 2.60“ / --- / env. 1270 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75).
**Note: Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.
Contenu: • 1 pneu de VTT à tringle souple MAXXIS Assegai TR EXO+ MaxxTerra
Note: La version 3C MaxxTerra est illustrée.
Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com
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Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: Belgique)
Couleur noir
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