Maxxis Minion DHF TR EXO+ 3C MaxxTerra pneu vtt tringle souple

Le MAXXIS Minion DHF compte depuis plus de 20 ans parmi les pneus de Gravity marquants dans le milieu du VTT moderne. Le design de la bande de roulement est adapté à un comportement précis en virage, à une grande stabilité directionnelle et à un comportement contrôlé dans les virages. On l'utilise avant tout pour la roue avant.

Les grands crampons latéraux donnent un plus grand soutien sur les côtés quand on roule agressivement en virages, tandis que le profil ouvert favorise la traction et le contrôle sur les pistes sèches, meubles et techniques. Le Minion DHF est ainsi adapté à un large champ de pratiques, des sorties exigeantes en trail aux lignes d'enduro rapides.

Cette version du Minion DHF combine l'EXO Protection avec le mélange de caoutchouc 3C MaxxTerra pour l'usage d'all-mountain et d'enduro agressif en mettant l'accent sur une traction, un contrôle et un roulement équilibrés sur les terrains techniques.


Technologies:

• EXO+ PROTECTION
L'EXO+ Protection est basée sur une carcasse de 60 TPI avec un gommage antiabrasif. La conception est complétée par une couche de protection EXO renforcée sur les flancs ainsi que par une couche de butyle supplémentaire au-dessus de la tringle du pneu. La structure est alors conçue pour le trail riding agressif, l'enduro et les exigences des EVTT modernes.

• 3C MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra est un mélange de caoutchouc triple compound de MAXXIS pour le trail et l'enduro. Ce composé combine une faible résistance au roulement avec du grip et de la traction et se place entre le 3C MaxxSpeed et le 3C MaxxGrip. Au sein de la gamme MAXXIS, le 3C MaxxTerra représente le juste milieu pour la pratique du trail.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: all-mountain, enduro
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 60 TPI
• protection de crevaisons: EXO+ PROTECTION
• mélange de caoutchouc: 3C MaxxTerra

Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
66-584 / 27,5 x 2.60“ / ---- / env. 1130 g / max. 2.8 bar (40 psi) / 90 kg / E25
71-584 / 27,5 x 2.80“ / ---- / env. 1190 g / max. 2.4 bar (35 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de VTT à tringle souple MAXXIS Minion DHF TR EXO+ 3C MaxxTerra

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com