Maxxis Minion DHR II TR EXO DUAL COMPOUND pneu vtt à tringle souple

Le MAXXIS Minion DHR II est depuis beaucoup d'années une référence dans le domaine Gravity et est adapté à l'usage polyvalent, notamment le trail, l'enduro et le bike park. Les crampons appuyés sur les flancs offrent un soutien latéral élevé en virages agressifs, tandis que les crampons transversaux au milieu visent à une traction de freinage maximale.

Le design ouvert du profil est adapté aux surfaces sèches et meubles ainsi qu'aux pistes techniques et doit permettre une conduite prévisible même dans des conditions changeantes. Selon la configuration du vélo, le Minion DHR II est aussi bien un bon pneu arrière avec une traction de freinage élevée qu'un pneu avant intéressant pour la pratique agressive en trail et en gravity.

Cette version du Minion DHR II combine l'EXO Protection avec le Dual Compound pour l'usage polyvalent en trail et en all-mountain en mettant l'accent sur une traction équilibrée, du contrôle et la durabilité sur le terrain technique.

Technologies:

• EXO PROTECTION
EXO Protection désigne une couche de protection extrêmement résistante aux coupures et à l'abrasion sur le flanc d'une sélection de pneus de VTT, Gravel et Metro de MAXXIS. Le matériau au tissage dense est à la fois léger et flexible, de sorte que la performance des pneus doit être influencée le moins possible.

• DUAL COMPOUND
Pour le Dual Compound, MAXXIS utilise deux mélanges de caoutchouc différents dans une bande de roulement commune. Les propriétés et l'agencement des mélanges sont adaptés au champ de pratique du pneu. Selon la catégorie du pneu, on utilise des conceptions Dual Compound pour différents usages, qui peuvent par exemple être très différentes pour les pneus de gravel et les pneus de downhill.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: trail, all-mountain
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 60 TPI
• protection de crevaisons: EXO PROTECTION
• mélange de caoutchouc: DUAL COMPOUND

Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
61-559 / 26 x 2.40“ / ---- / env. 920 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
61-584 / 27,5 x 2.40“ / ---- / env. 960 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
66-584 / 27,5 x 2.60“ / ---- / env. 1040 g / max. 2.8 bar (40 psi) / 90 kg / E25
71-584 / 27,5 x 2.80“ / ---- / env. 1110 g / max. 2.4 bar (35 psi) / 90 kg / E25
61-622 / 29 x 2.40“ / ---- / env. 1040 g / max. 3.4 bar (49 psi) / 90 kg / E25
66-622 / 29 x 2.60“ / ---- / env. 1110 g / max. 2.8 bar (40 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de vtt à tringle souple MAXXIS <Minion DHR II TR EXO DUAL COMPOUND

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com