Maxxis Minion DHR II TR EXO MaxxTerra pneu vtt tringle souple

Le MAXXIS Minion DHR II est depuis beaucoup d'années une référence dans le domaine Gravity et est adapté à l'usage polyvalent, notamment le trail, l'enduro et le bike park. Les crampons appuyés sur les flancs offrent un soutien latéral élevé en virages agressifs, tandis que les crampons transversaux au milieu visent à une traction de freinage maximale.

Le design ouvert du profil est adapté aux surfaces sèches et meubles ainsi qu'aux pistes techniques et doit permettre une conduite prévisible même dans des conditions changeantes. Selon la configuration du vélo, le Minion DHR II est aussi bien un bon pneu arrière avec une traction de freinage élevée qu'un pneu avant intéressant pour la pratique agressive en trail et en gravity.

Cette version du Minion DHR II combine la protection légère EXO avec le mélange de caoutchouc MaxxTerra perfectionné pour l'usage en trail et all-mountain. La couche de protection augmente la résistance aux coupures et à l'abrasion du flanc, sans nuire inutilement aux performances, tandis que le composé offre une adhérence élevée, un comportement au roulement efficace et un kilométrage optimisé.


Technologies:

• EXO PROTECTION
EXO Protection désigne une couche de protection extrêmement résistante aux coupures et à l'abrasion sur le flanc d'une sélection de pneus de VTT, Gravel et Metro de MAXXIS. Le matériau au tissage dense est à la fois léger et flexible, de sorte que la performance des pneus doit être influencée le moins possible.

• MaxxTerra
• MaxxTerra est un mélange de caoutchouc single compound de MAXXIS pour le trail et l'enduro. Le développement continu du mélange éprouvé 3C MaxxTerra vise à offrir une meilleure adhérence et une durée de vie bien plus longue de la bande de roulement, tout en conservant une faible résistance au roulement. Ainsi, le mélange allie un comportement au roulement efficace à une traction élevée sur le sentier.

• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: trail, all-mountain
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• protection de crevaisons: EXO PROTECTION
• mélange de caoutchouc: Dimensions MaxxTerra:

ETRTO / Taille en pouces / Taille française / Poids** / Pression de gonflage / Carcasse / Charge maximale / Homologation vélo électrique*:
61-559 / 26 x 2.40“ / --- / env. 950 g / max. 3,4 bar (49 psi) / 60 TPI / 90 kg / E25
61-584 / 27.5 x 2.40“ / --- / env. 990 g / max. 3,4 bar (49 psi) / 60 TPI / 90 kg / E25
66-584 / 27.5 x 2.60“ / --- / env. 995 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 120 TPI / 90 kg / E25
61-622 / 29 x 2.40“ / --- / env. 1065 g / max. 3,4 bar (49 psi) / 60 TPI / 90 kg / E25
66-622 / 29 x 2.60“ / --- / env. 1075 g / max. 2,8 bar (41 psi) / 120 TPI / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75).
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de vtt à tringle souple MAXXIS Minion DHR II TR EXO MaxxTerra

Note: Il est illustré le 3C MaxxTerra.

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com