Maxxis Rekon Race TR EXO DUAL COMPOUND pneu vtt à tringle souple

Le MAXXIS Rekon Race est axé sur la vitesse et conçu pour les parcours XC secs, les chemins forestiers rapides et les courses. Le modèle semi-slick au profil le plus plat de la famille de pneus MAXXIS XC, il est développé pour une faible résistance au roulement et une efficacité élevée, sans pour autant renoncer à un comportement contrôlé en virage.

Les crampons centraux peu prononcés permettent une accélération rapide et un roulement efficace sur les terrains durs et les pistes sèches, tandis que les crampons plus prononcés sur l'épaulement apportent une adhérence supplémentaire dans les virages. Comme le profil est équilibré, le Rekon Race convient aussi bien à la roue avant qu'à la roue arrière ou peut s'utiliser comme pneu rapide pour la roue arrière en montage avec un pneu avant plus profilé.

Cette version du Rekon Race combine l'EXO Protection avec le Dual Compound pour le cross-country et le trail léger et met l'accent sur un roulement efficace, le contrôle et des performances polyvalentes sur le sol sec.


Technologies:

• EXO PROTECTION
EXO Protection désigne une couche de protection extrêmement résistante aux coupures et à l'abrasion sur le flanc d'une sélection de pneus de VTT, Gravel et Metro de MAXXIS. Le matériau au tissage dense est à la fois léger et flexible, de sorte que la performance des pneus doit être influencée le moins possible.

• DUAL COMPOUND
Pour le Dual Compound, MAXXIS utilise deux mélanges de caoutchouc différents dans une bande de roulement commune. Les propriétés et l'agencement des mélanges sont adaptés au champ de pratique du pneu. Selon la catégorie du pneu, on utilise des conceptions Dual Compound pour différents usages, qui peuvent par exemple être très différentes pour les pneus de gravel et les pneus de downhill.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: cross-country (XC), trail 
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 120 TPI
• protection de crevaisons: EXO PROTECTION
• mélange de caoutchouc: DUAL COMPOUND

Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
57-622 / 29 x 2.25“ / ---- / env. 750 g / max. 4.1 bar (60 psi) / 90 kg / E25
60-622 / 29 x 2.35“ / ---- / env. 800 g / max. 4.1 bar (60 psi) / 90 kg / E25
61-622 / 29 x 2.40“ / ---- / env. 830 g / max. 1,7 bar (50 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de vtt à tringle souple MAXXIS Rekon Race TR EXO DUAL COMPOUND

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com