Suite à la réussite des Gravelking et Gravelking SK, le fabricant japonais de tradition Panaracer vise au prochain grand succès sur le marché concurrentiel des pneus de gravel sportifs. Et pour tous ceux qui demandent une vachement bonne protection de crevaisons, il existe la version Plus avec la technologie ProTite Shield +.
Il se voit coude à coude avec ses frères très bien vendus et comme un pneu rapide pour des pilotes gravel qui en veulent tout à la fois: grande vitesse, super contrôle et traction. Le nouveau profil du Gravelking SS Plus possède des losanges lisses à la chape et des blocs relativement agressifs sur l’épaulement. Cela permet une extrêmement faible résistance au roulement et un pilotage facile sur le sol non stabilisé des virages avec ce pneu conçu particulièrement pour temps secs. Notamment aussi grâce à la carcasse souple 120 TPI et le mélange de caoutchouc Panaracer ZSG Natural Compound.
Détails:
• ProTite Shield +: un renfort très résistant en polyamide qui entoure le pneu entier.
• AX-α: La carcasse Panaracer Advanced Extra Alpha Cord est tissée très dense avec un fil très fin pour réussir un faible poids et un maximum de flexibilité. Cette épaisseur élevée améliore la résistance du pneu contre les coupes et éraflures.
• Anti-Flat Casing: Une meilleure protection de crevaisons dans tout le pneu augmente la résistance aux coupes et compressions
• ZSG Natural Compound: Ce mélange de caoutchouc offre une super résistance au roulement et une meilleure durabilité que le Panaracer Premium Compound.
Fiche technique:
• champ de pratique: gravel, cyclo-cross
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• version: Semi Slick Pus
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TLR (tubeless ready)
• carcasse: AX-α
• mélange de caoutchouc: ZSG Natural Compound
Dimensions:
Taille / Poids / Pression de gonflage:
• 32-622 / 700x32C / env. 360 g / max. 6,5 bar (chambre à air) / max. 4,1 bar (tubeless)
• 48-584 / 27,5 x 1,9" (650Bx48) / env. 590 g / max. 4,1 bar
Contenu:
• 1 pneu à tringle souple Panaracer Gravelking Semi Slick Plus
Fabricant: Panaracer Corporation, 2-2, Kamiyama, 2-chome; Kita-ku, 530-0038 Osaka, Japan, www.panaracer.com
Responsable: JBS GmbH & Co. KG, Ernst-Abbe-Str. 28, 52249 Eschweiler, Germany, www.jbs-trading.de
- PROMO
Panaracer Gravelking Semi Slick Plus pneu à tringle souple
- PPC 68,95 €
- 13,17 €
Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: Belgique)
Couleur noir
Taille
Veuillez choisir une taille
Ça pourrait vous intéresser aussi
- N° d'art.:
- 230353406
- Tringle rigide:
- Non
- Validation E-bike:
- Non
- Tringle souple:
- Oui
- Taille de roue:
- 27,5"
- Boyaux:
- Non
- Tubeless ready:
- Oui
- GTIN:
- 4931253022951
- N° fabricant:
- RF650B48-GK-SS-P-B
4.9
(8 Évaluations)
Vous avez déjà acheté ce produit?
Faire une évaluation
Chris05.06.2023
Wolfram14.03.2023
Couleurnoir/beige
Taille700x32C
Bin ich über den Winter aufm Roadbike gefahren. Läuft leicht und schnell, kann auch mit schlechterem (Strassen)Belag umgehen. Graveln ist in Grenzen auch möglich. Richtig im Matsch geht natürlich nichts mehr und auf unbefestigten Wegen am Berg wo nach Regentagen große Rillen vom Wasser zurückgelassen wurden kommt er natürlich auch nicht mehr zurecht. Ein wirklich guter und schneller Allroad-Reifen.
Wolfram14.11.2022
Couleurnoir/beige
Taille700x32C
Fahre ich auf dem Renner als Winterreifen, Schotter, Feld- und Waldwege machen dem Rad damit auch nichts aus. Läuft klasse. Hatte den ausgewählt, weil 32mm eben gerade so ins Bike passen und der Gravelking etwas flacher um die Felge ausfällt als andere Reifen, nur deswegen paßt er. Daumen hoch dafür!
Stefan10.10.2022
ROSE Bikes München05.09.2022
aeae09.04.2022
L'un de mes pneus favoris, en version plus durable (d'où le +/Plus), fonctionne très bon en tubules et en chambre à air, avec un très bon rendement. La durabilité à l'air très bonne. Je recommande.
Dennis07.01.2022
Nach über einem Jahr und einigen Kilometern zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter bin ich mit den Mänteln insgesamt zufrieden. Das Rollverhalten taugt auf der Straße mehr als auf grobem Schotter, aber die Teile haben es im Spätsommer immerhin von Berlin bis auf eine schweizer Alp geschafft. Pluspunkte für den verlässlichen Pannenschutz und die Lebensdauer. Einzig vom Spritzverhalten auf nassem Untergrund bin ich kein Fan geworden.
Michael02.01.2022
Im Vergleich zum Schwalbe und Conti bei Panaracer stimmt Gewicht und Größe mit Hersteller Angaben.
