Continental Grand Prix 5000 S TR et Aero 111 paire de pneus à tirage limité Tour de France

Étant le partenaire officiel de produit du 112e Tour de France, Continental lance cette paire de pneus à tirage limité et fait alors une déclaration claire en faveur des pneus d’une performance axée sur la course. Le Tour de France avec ses étapes mythiques est l'apogée du calendrier cycliste qui fait battre plus fort le cœur des passionnés du vélo. Pour rendre hommage à cette grande course, Continental a produit une édition spéciale de ces pneus jusqu'à présent les plus avancés pour le vélo de route. 

Et comme les spécialistes du pneu de Korbach en Allemagne ne s'y connaissent pas seulement en mélanges de caoutchouc rapides, mais qu'ils accordent également une grande importance à l'aérodynamisme, ce jeu est constitué de deux types de pneus différents. L'Aero 111 est le pneu idéal pour la roue avant. En effet, c'est surtout à l'avant du vélo que les améliorations aérodynamiques ont un grand effet. Pour les creux marqués dans le profil du pneu qui retardent la séparation des flux de la jante, le modèle Aero 111 peut couper l'air à une résistance réduite. Cette optimisation aérodynamique permet en outre d'améliorer la stabilité directionnelle dans le vent latéral. 

Outre l'aérodynamisme, l'Aero 111 plaît également par la résistance au roulement et l'adhérence. Il est du même haut niveau que les autres pneus de la série GP5000 TR, sachant que l'accent est carrément mis sur la vitesse maximale. Et ce pneu n'est pas pour autant un pneu purement pour la compétition. Grâce à la protection anti-crevaison Vectran Breaker, ce modèle peut être utilisé comme un pneu polyvalent qui peut vous aider à atteindre de nouveaux records personnels.

Le Grand Prix 5000 S TR en est le complément idéal et, combiné avec ce premier, il se monte de préférence sur la roue arrière. Pour son mélange de caoutchouc BlackChili adapté en détail, la protection anti-crevaison Vectran Breaker et la technologie Active Comfort, Continental réussit à atteindre dans ce pneu un équilibre à peu près idéal entre la résistance au roulement, l'adhérence, la protection anti-crevaison et le confort. Pas étonnant que les sportifs amateurs tout comme les équipes du World Tour fassent depuis des années confiance à ces pneus.

Détails:
• paire de pneus tubeless composée du pneu Continental Grand Prix 5000 S TR et Aero 111
• édition limitée à l'occasion du Tour de France 2026
• pneu de cyclisme sur route Aero 111 optimisé selon l'aérodynamisme pour la roue avant
• parfait équilibre entre résistance au roulement, adhérence, protection contre les crevaisons et confort

Technologies:
• TR (Tubeless Ready)
Le système tubeless ready convivial du Grand Prix 5000 S TR est spécialement conçu pour les exigences du cyclisme sur route, il est facile à monter et fiable en l'usage. Une tringle retravaillée assure une étanchéité fiable et un maintien stable sur les jantes avec ou sans crochet (appelées hookless).
Pour le premier montage, Continental recommande d’utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant (art. 2255637) par pneu. Faites ensuite tourner le pneu ou la roue pour répartir le liquide préventif. Puis gonflez jusqu'à la pression maximale. Avant la première sortie et à intervalles réguliers par la suite, vérifiez la pression et regonflez, si nécessaire.

• BlackChili Compound
Une forte adhérence et une faible résistance au roulement s'excluent mutuellement. Combiner les deux demande toujours un compromis. La composition du Black Chili Compound connu permet un rapport équilibré entre rigidité et stabilité pour avoir un pneu dont la résistance au roulement est optimisée, tout en étant suffisamment souple pour donner une adhérence maximale.

• insert anti-crevaison Vectran™ Breaker
Tout le monde en veut profiter... de la meilleure protection des crevaisons. Mais personne ne veut emmener un poids nettement élevé à cause de ça. L'insert anti-crevaison Vectran™ Breaker s'inspire de la résistance impressionnante à la déchirure de la soie d'araignée et se compose d'une fibre high-tech produite synthétiquement en polymère à cristaux liquides (LCP), qui offre une énorme résistance. Le tissage fin et dense crée une couche protectrice extrêmement résistante aux piqûres et aux coupures, qui est toutefois à peine perceptible sur la balance.

• Lazer Grip (le Grand Prix 5000 S TR uniquement)
Pour augmenter l'adhérence dans les virages rapides, Continental a doté le Grand Prix 5000 S TR du profil Laser Grip au niveau de l’épaulement. Cette structure microscopique du profil est découpée au laser dans la gomme et confère au pneu un comportement naturel et prévisible dans les virages.

• Technologie Active Comfort (le Grand Prix 5000 S TR uniquement)
La technologie intégrée dans la structure à 3 couches de la carcasse absorbe la plupart des vibrations et des chocs directement là où ils se produisent. Au point de contact entre le pneu et la route. Cela augmente « activement » le confort et améliore l'expérience de conduite.

• générateurs de vortex (Aero 111 uniquement)
Le design du profil est optimisé selon l'aérodynamisme et évidemment différent: Il y a 48 petites chambres d'air qui sont régulièrement réparties sur la surface du pneu. Ces soi-disant « générateurs vortex » guident les turbulences sur la surface de la roue avant. Le résultat: Un flux perfectionné qui permet de réduire la résistance à l'air de tout le système roue-pneu.

Fiche technique:
• champ de pratique: route (course / entraînement)
• type: pneu à tringle souple (clincher)
• carcasse: 2/220 TPI (paroi latérale 3 couches, 330 TPI)
• protection de crevaisons: Vectran™ Breaker
• composé de caoutchouc: BlackChili Compound
• tubeless ready: oui

Dimensions Continental Aero 111:
• 29-622 / 700x29C / env. 285 g / distance interne (jante) max.: 25 mm / pression de gonflage max. à crochets: 7 bar (101 PSI) / sans crochets: 5,0 bar (73 PSI)

Dimensions Continental Grand Prix 5000 S TR:
• 30-622 / 700x30C / env. 295 g / distance interne (jante) max. : 25 mm / pression de gonflage max.: avec crochets 5,0 bar (73 PSI) / sans crochets: 5,0 bar (73 PSI)

Contenu:
• 1 pneu à tringle souple Continental Aero 111 TDF 2026 pour vélo de course
• 1 pneu à tringle souple Continental Grand Prix 5000 S TR TDF 2026 pour vélo de course

Fabricant: Continental Reifen Deutschland GmbH, P.O. Box 169, 30001 Hannover, Germany, www.continental-reifen.de/b2c/bicycle