DT Swiss E 1900 Spline® 30 BOOST Disc 29" roue avant VTT 2022

La gamme E 1900 Spline® ouvre les portes au monde des roues d’enduro DT Swiss. On parle de qualité et un très bon rapport qualité-prix!

Les sentiers que l’on a autrefois vus comme des pistes de descente, on les fait aujourd'hui déjà avec un vélo d'enduro. Les pistes sont de plus en plus difficiles, les demandes au matériel et au pilote de plus en plus plus grandes. C’est pour ces exigences que la roue avant E 1900 Spline® de l’année modèle 2022 a été développée. Grâce à la jante en aluminium solide et rigide, aux rayons straightpull légers et au moyeu DT Swiss 370 Spline® éprouvé, ce système roue-pneu de vtt est à la hauteur de presque tous les défis.

Le poids en accord avec la rigidité et un prix juste vous fera sourire en montée comme en descente. Puis, souvent, les meilleurs sentiers du monde ne sont pas accessibles dans l’ascenseur!

Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 29’’
• matériau de la jante: aluminium
• jante: clincher
• type de frein: Frein à disque
• hauteur de jante: 20 mm de hauteur
• largeur de jante: 35 mm
• distance interne: 30 mm
• ETRTO: 30 - 622
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• section de pneu recommandée: 1.85" - 3.5"

Rayons & écrous:
• rayons: DT Swiss champion® straightpull
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu

Moyeu avant:
• 370, Spline®, double roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)
• entraxe: 15 x 110 mm (axe traversant BOOST)

Poids:
• poids: env. 996 g
• classement ASTM: 4 (pour le terrain très accidenté et rigoureux avec des sauts de moins de 121 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 130 kg

Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss E 1900 Spline® 30
• 1 fond de jante tubeless ready (fond de jante prémonté)
• 1 valve tubeless DT Swiss



Fabricant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Responsable: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de