DT Swiss M 1900 SPLINE® 30 roue avant vtt 29" BOOST (15x110mm)

C’est le modèle polyvalent des systèmes roues-pneus DT Swiss avec la technologie de pointe des spécialistes suisses en roues avec un rapport qualité-prix abordable!

La roue avant M 1900 SPLINE® de 30 mm de distance interne a beaucoup à offrir et a été développée spécialement selon les exigences des vélos all-mountain modernes. Le moyeu 370 SPLINE® de qualité usiné CNC intègre tout le savoir-faire de DT Swiss en matière de moyeux. 

Les forces transférées au moyeu et depuis celui-ci passent aux rayons straightpull particulièrement solides. La jante qui est aussi légère que stable satisfait également par son excellent support des flancs des pneus de vtt modernes et par sa compatibilité tubeless sans restriction.


Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.


Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 29’’
• matériau de la jante: aluminium
• type de jante: clincher
• type de frein: frein à disque
• hauteur de jante: 20 mm
• largeur de jante: 35 mm
• distance interne: 30 mm
• ETRTO: 622 - 30
• type de valve: Presta (Ø 6,5 mm)
• compatibilité tubeless: oui (tubeless ready) 
• largeur du pneu recommandée: 1.5" - 3.0"

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT Swiss champion® straightpull
• nombre de rayons: 28
• rayonnage: croisement par 3
• écrous: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu

Moyeu:
• gamme: 370, SPLINE®, double roulement à billes, étanché 
• type de frein: frein à disque
• corps de moyeu: aluminium 
• fixation de frein à disque: CenterLock (IS 6 trous avec un adaptateur) 

Entraxe:
• 15 x 110 mm (axe traversant BOOST) 

Poids:
• poids: env. 951 g

Validations: 
• classement ASTM: 4 (pour le terrain très accidenté et rigoureux avec des sauts de moins de 121 cm de hauteur)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 120 kg
• autorisation pour des vélos électriques: oui (pour vélos électriques jusqu'à 25 km/h d'assistance au pédalage)  


Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss M 1900 SPLINE® 30 29“
• 1 fond de jante DT Swiss tubeless ready 32 mm (prémonté)
• 1 valve tubeless DT Swiss 32 mm 
• 1 adaptateur DT Swiss Centerlock (pour IS 6 trous)
 

Fabricant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Responsable: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de