Maxxis Rekon TR EXO 3C MaxxTerra pneu vtt tringle souple

Le MAXXIS Rekon combine un roulement rapide avec un grand volume et un amortissement supplémentaire et est conçu pour l'usage polyvalent, notamment le trail et l'all-mountain. Le profil est conçu pour les sols secs et meubles et réussit à concilier les exigences à la traction, au contrôle et à l'efficacité.

Les crampons plats au milieu favorisent un roulement facile sur les terrains durs et les chemins forestiers, tandis que les crampons plus prononcés sur les flancs procurent une meilleure adhérence dans les virages et sur le terrain technique. Comme le profil central roule efficacement et le comportement est contrôlé en virages, le Rekon peut être monté aussi bien sur la roue avant que sur la roue arrière.

Cette version du Rekon combine l'EXO Protection avec le mélange de caoutchouc 3C MaxxTerra pour l'usage en trail et en all-mountain en mettant l'accent sur une traction élevée, une conduite contrôlée et des performances polyvalentes sur les sols changeants et dans différentes conditions.


Technologies:

• EXO PROTECTION
EXO Protection désigne une couche de protection extrêmement résistante aux coupures et à l'abrasion sur le flanc d'une sélection de pneus de VTT, Gravel et Metro de MAXXIS. Le matériau au tissage dense est à la fois léger et flexible, de sorte que la performance des pneus doit être influencée le moins possible.

• 3C MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra est un mélange de caoutchouc triple compound de MAXXIS pour le trail et l'enduro. Ce composé combine une faible résistance au roulement avec du grip et de la traction et se place entre le 3C MaxxSpeed et le 3C MaxxGrip. Au sein de la gamme MAXXIS, le 3C MaxxTerra représente le juste milieu pour la pratique du trail.

• TUBELESS READY [TR] 
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.

Fiche technique:
• champ de pratique: trail, all-mountain
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 120 TPI
• protection de crevaisons: EXO PROTECTION
• mélange de caoutchouc: 3C MaxxTerra Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
71-584 / 27,5 x 2.80“ / ---- / env. 950 g / max. 2.4 bar (35 psi) / 90 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu de VTT à tringle souple MAXXIS Rekon TR EXO 3C MaxxTerra

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com