Rohloff S adaptateur pour pignon de connexion

Mein Patria Terra war ursprünglich mit Schraubritzel ausgestattet. Von meinem Radhändler wurde es auf Steckritzel umgerüstet. Hierbei wurde der schmale Steckritzelträger (Splined Carrier 8540s, Breite 11,5 mm) eingebaut. Hierdurch wird am Hinterrad die Kettenlinie von 55 mm eingehalten, so dass eine Anpassung am Kettenblatt nicht erforderlich ist. Für ein weiteres Terra, dass ich jetzt selber umrüste, habe ich daher auch die S-Version bestellt.

Lt. der Fa. Hebie ist die Verwendung mit dem Rohloff Steckritzel möglich. Bei mir vorne 38Z und hinten 16Z funktioniert einwandfrei. Hier der Originaltext von Hebie: als das Steckritzelsystem 2016 von Rohloff eingeführt wurde, haben wir unseren chainglider in laufender Produktion daraufhin angepasst. Da zu diesem Zeitpunkt auch noch Ausfertigungen aus früherer Produktion im Handel bevorratet wurden, haben wir die neuen Heckteile mit einer Kennzeichnung „15T – 17T“ auf der innenliegenden Gehäuseseite (lt. Abbildung im Anhang) versehen. Nach nunmehr sechs Jahren sollten ausschließlich diese Versionen erhältlich sein, so dass der chainglider mit den Artikelnummern 0350R S15 E1 für das Heckteil und 0350F 38 E1 für das Frontteil auf das Steckritzelsystem passen. Für Achsabstände (Tretlager/Radachse) über 475 mm bitte die Langversion 0350F 38L E1 wählen. image001.png Die einzige Einschränkung gilt allerdings für den Splined Carrier „L“ mit Lockring, der eigentlich für Gates-Zahnriemenantriebe gedacht ist, aber zusätzlich auch mit Steckritzeln gefahren werden kann.

Ich finde es praktisch, die Ritzel nun ohne Kettenpeitsche und Spezialwerkzeug wechseln zu können. Der Tausch, Schraubritzel gegen Steckritzel hat problemlos geklappt.