ZIPP 404 Firecrest™ Carbon 28“/700C roue avant pour freins à disque, MY2022

Voilà la ZIPP 404 Firecrest™, une roue avant pour tous les champs de pratique et des freins à disques modernes!
La gamme de produits 404 est vraiment polyvalente et aussi un classique dans le portfolio haut de gamme du fabricant américain ZIPP. Elle a pris le départ de la révolution Zipp Firecrest™ en 2010, avec un profil de jante tout à fait conçu d’après les demandes et attentes spécifiques des coureurs compétiteurs et triathlètes, à savoir une extrême rigidité, aérodynamique, fiabilité et stabilité.

Pour l'année modèle 2022, ZIPP a doté son arme presque légendaire pour la rapidité d'une jante sans crochet pour les pneus tubeless, permettant une transition presque imperceptible entre les flancs de la jante et le pneu, d’où une réduction au minimum de la résistance au vent. En même temps, la jante a été rendue plus légère de sorte que le poids de la roue est encore plus faible par rapport à son prédécesseur. Tubeless ready y de 23 mm de distance interne, la ZIPP 404 Firecrest™ suit la tendance actuelle vers des pneus de route plus larges mais pas seulement. En montage sans chambre à air, vous profitez d’une plus faible résistance au roulement, de plus de confort et d’un plus grand grip.

Le profil symétrique de 58 mm de haut de la jante en carbone haut de gamme fabriquée à la main à Indianapolis (États-Unis) fait preuve de son potentiel aérodynamique dans diverses disciplines, que ce soit au triathlon, en contre-la-montre, en sprint ou en des courses classiques par étapes, y compris les étapes de montagne. Grâce aux creux ABCL™, le profil de jante Firecrest™ a une aérodynamique extraordinaire et pourtant une rigidité très élevée au vent latéral (AeroBalance™). Dès lors vous pédalez avec la même force, vous roulez plus rapidement et pouvez éventuellement quitter quelques secondes de la montre.

Points forts:
• technologie Firecrest™: le profil légèrement arrondi de la jante avec la même largeur tout le long de la jante jusqu’aux écrous: la résistance au vent côté vent et côté opposé du vent est très bien égalée, d’où une meilleure maîtrise de la roue.
• technologie ABCL SawTooth™ (Aerodynamic Boundary Layer Control): les nombreux petits creux dans la surface de la jante optimisent l'équilibre aérodynamique entre le côté vent et le côté opposé du vent et accroissent la stabilité au vent latéral.

Fiche technique:
• matériau de la jante: carbone, fini UD
• jante: clincher
• profil de jante: Hookless (sans crochet), symétrique
• taille: 28“/700C
• ETRTO: 23-622
• jante: env. 28 mm de largeur / env. 58 mm de hauteur
• distance interne: 23 mm
• tubeless ready
• pour valve Presta (Ø 6,5 mm)
• pression pression de gonflage max.: 5,03 bars (73 PSI)

• rayons: rayons Sapim CX-Ray aérodynamiques
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2
• écrous de rayon: Sapim Secure Lock (aluminium)

• type du moyeu: ZR1
• double roulement à billes
• roulements étanchés sans entretien - pas nécessaire de régler de précontrainte
• fixation de frein à disque: Center Lock
• entraxe: 12 x 100 mm (axe traversant)

• poids du cycliste max. recommandé: 113 kg
• poids: env. 680 g

Contenu:
• 1 roue avant de course ZIPP 404 Firecrest™ Carbon Disc Brake 2022

ATTENTION:
Les roues ZIPP avec des jantes sans crochet (hookless) sont destinées uniquement au montage avec des pneus UST et/ou tubeless ready. Si on utilise un pneu approprié, on peut le monter sans problème avec une chambre à air.
Pour la liste des modèles de pneus que les fabricants désignent comme compatibles avec des roues ZIPP avec des jantes hookless (sans crochets) qui est mise à jour en continu, cliquez sur le lien ci-dessous.
https://support.sram.com/hc/en-us/articles/360050355593-What-tubeless-tires-are-compatible-with-Zipp-s-hookless-rims-



Fabricant: SRAM, LLC, 1000 W. Fulton Market, 4th Floor, Chicago, IL 60607, USA
Responsable: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Netherlands, www.sram.com