Vélos de gravel pour hommes

La bonne taille de cadre dépend du modèle de vélo, de votre taille ou de la longueur d'entrejambe. Vous êtes entre deux tailles? Normalement s'applique la règle générale: Jambes plus longues = cadre plus petit, Jambes plus courtes = cadre plus grand. Votre style de conduite peut également faire pencher la balance: Les grands cadres sont plus silencieux, les petits plus nerveux. Pour être sûr, le mieux est de faire un essai sur route.

Une selle confortable est essentielle – mais confortable ne veut pas dire souple. Les hommes ont souvent besoin de selles plus étroites avec un bec plus long. Une ouverture au milieu peut réduire les pressions. Important: La selle doit être positionnée correctement, sinon même le meilleur modèle ne sert à rien. Si vous avez mal après les premières sorties, il faudrait d'abord faire de réglages précis avant d'aller acheter un nouveau modèle.

Un casque est obligatoire, et des lunettes de vélo pour protéger contre le courant d'air, les branches et les insectes. Les gants soutiennent les poignets et donnent de la protection en cas de chute. Vous devriez avoir un cuissard avec chamois, si vous faites de longues sorties – à bretelles ou sans bretelles, c'est une question de goût. Un maillot ajusté permet de rester au sec et un coupe-vent léger protège du froid soudain. Les jambières ou les manchettes sont un complément utile en cas de températures réduites.

Cela dépend des pédales. Avec des pédales de plateforme classiques, des baskets solides sont suffisants, mais il vaut mieux opter pour des chaussures spéciales avec une semelle adhérente pour des pédales plates. Ceux qui envisagent un pédalage plus efficace, passeront en pédales automatiques – souvent des systèmes de VTT avec lesquels on peut marcher à l'aise. Il y a ces chaussures adaptées des modèles sportifs pour la course aux versions confortables pour la randonnée. N'hésitez pas à consulter notre Guide de pédales.

En plus des accessoires basiques comme la pompe et le multi-outil, il est important d'avoir un démonte-pneu et une chambre à air de rechange. D'avoir une clé dynamométrique est obligatoire pour effectuer toutes les tâches de réglage, surtout s'il est question de vélos en carbone. Une chaîne tient plus longtemps si on l'huile régulièrement – alors, n'oubliez pas l'huile pour chaînes. Pour faire de longues randonnées, il est raisonnable d'emmener une gourde et un porte-bidon, et un antivol pour rouler en ville. Le reste peut être sélectionné par la suite.

Le gravel n'est pas une course sur route – ce qui compte, ce sont le contrôle et la technique. Freinez avec anticipation, dosez la force des deux freins à parts égales. Dressez-vous légèrement sur du sol meuble, et relâchez les bras pour atténuer les chocs. Gardez le torse détendu – si vous exercez une trop grande pression sur le cintre, les mains s'engourdissent ou se raidissent rapidement. Si les muscles du torse sont forts, on ne fatigue pas et en profite mieux de longues randonnées.